Corrosion commune dans les unités d'échangeur de chaleur

Corrosion Unités d'échangeur de chaleur est un phénomène commun. Le phénomène et le mécanisme de la corrosion métallique sont plus complexes et la portée impliquée est très large. Selon le mécanisme de réaction, la corrosion des métaux peut être divisée en deux catégories de corrosion chimique et de corrosion électrochimique. Selon l'apparition de caractéristiques de corrosion, la corrosion des métaux peut être divisée en deux catégories de corrosion complète et de corrosion locale. Ci-dessous, nous introduisons plusieurs phénomènes de corrosion courants des unités d'échangeur de chaleur.

Voici la liste de contenu:

• Causes

• Érosion locale de la paroi intérieure du tuyau au bord de l'eau

• Piqûres et corrosion des pores de la paroi intérieure du côté eau du tube

• Rupture de corrosion de stress

Causes

Réfrigération Unité Échangeur de chaleur La corrosion du tube provoque la qualité de l'eau impure, la pollution atmosphérique de l'eau, les conditions de la paroi du tube et la taille du débit d'eau, la taille du gradient de température de surface de transfert de chaleur et d'autres facteurs sont étroitement liés. En raison de la présence d'adhérents à l'échelle de la paroi du tube, il y a souvent l'érosion locale et les piqûres de la paroi intérieure du tube.

Érosion locale de la paroi intérieure du tuyau au bord de l'eau

Lorsque l'eau froide (ou l'eau de refroidissement) contenant de la saleté, l'air (dissous avec SO2) et le gaz sulfite coulant rapidement à travers le tube, briseront le tube à la surface d'une couche de film protecteur résistant à la corrosion. Comme le film de protection du tube de cuivre dépouillé la surface, en raison de la faible concentration d'ions cuivre, de l'anode et de la cathode de la corrosion électrochimique. Produisez une telle corrosion sur la surface intérieure du tube de cuivre montrant la fosse à l'échelle du poisson concave et avec de petites taches. Lorsqu'il n'y a pas de corps étranger attaché à la paroi du tube de l'unité d'échangeur de chaleur, les puits de corrosion s'approfondissent dans le sens de l'écoulement de l'eau.

Piqûres et corrosion des pores de la paroi intérieure du côté eau du tube

Le unité d'échangeur de chaleur du côté de l'eau de la corrosion du tube est principalement dans le cas de l'échelle ou d'autres adhérences ne sont pas uniformément couvertes. Pour le cuivre et ses alliages, sa corrosion dans l'eau est le résultat de la destruction du film d'oxyde, la cellule d'inflation inégale causée par la mise à l'échelle est souvent la principale raison de la destruction du film de surface. Par exemple, lorsque l'eau froide ou l'eau de refroidissement contient une certaine teneur en ions cuivre, il produira une petite batterie, de sorte que par ions plaqué sur le fer et produit un phénomène de corrosion de piqûres et de trous, c'est-à-dire un phénomène de placage en cuivre. Qu'il s'agisse de la corrosion ou de la corrosion des trous, peut faire du tube de cuivre de 1 à 2 ans pour pénétrer. Cela provoque une corrosion de l'unité d'échangeur de chaleur pendant longtemps et n'est pas facile à réparer.

Rupture de corrosion de stress

Comme une unité d'échangeur de chaleur en laiton dans un environnement ordinaire (comme l'eau, la vapeur d'eau ou l'atmosphère), l'état de stress peut produire une rupture de corrosion du stress. De plus, l'ammoniac est l'agent corrosif qui fait la rupture de l'alliage de cuivre. Pour le laiton, sa résistance à la rupture augmente avec la teneur en cuivre. Tels que 85% de teneur en cuivre en laiton 65% de cuivre ont une meilleure résistance aux performances de rupture. Unité d'échangeur de chaleur en laiton en contrainte principalement à partir de la contrainte résiduelle générée par le traitement au froid.

Ce sont quelques-uns communs unité d'échangeur de chaleur situations de corrosion. Nous avons introduit les caractéristiques de chaque type de corrosion à partir des causes et des effets respectivement. Ce n'est qu'en comprenant les caractéristiques de chaque corrosion, nous pouvons mieux éviter le phénomène de corrosion des unités d'échangeur de chaleur.